2015年11月10日19:29分，山东航空公司5543号飞机使用HUD在烟台蓬莱国际机场实施低能见度运行验证试飞取得圆满成功，标志着烟台机场将成为国内第一个具有HUD特殊批准Ⅱ类低能见度运行标准的机场。

　　HUD平视显示器，是利用计算机技术将地面导航和飞行姿态信息集成显示在平视显示器上，驾驶员可保持平视状态注视平视镜上的飞行仪表和导航数据跟随HUD指引飞行，从而降低着陆天气标准，允许航空器运营人在I类地面设施上实施II类或特殊批准的I类运行。民航局推广HUD新技术，是在不增加地面设施设备投入的前提下，有效的降低机场的运行标准，从而提升保障能力。在民航华东地区管理局、山东监管局以及山东航空公司的大力支持下，烟台国际机场集团公司经过了项目启动、需求论证、符合性检查、制定程序（烟台机场HUD低能见度地面运行保障程序、项目工作表和桌面演练方案）、系统培训、桌面演练、验证试飞等各个阶段。11月10日17:00，民航华东地区管理局在烟台组织召开了“使用HUD在烟台机场实施低能见度运行验证试飞会议”。民航新疆地区管理局、民航山东监管局、青岛机场、山东航空公司、烟台国际机场集团公司等单位的领导和专家出席了会议。使用HUD特殊批准Ⅱ类低能见度运行验证试飞取得成功，意味着今后烟台机场将具备跑道视程350米/决断高度30米的安全降落能力，同时具备跑道视程200米的起飞能力，对于大雾天气出行的旅客将会更加准点、安全。

　　烟台机场成为国内第一个HUD特殊批准Ⅱ类低能见度运行标准的机场后，无论哪家航空公司，只要具备HUD运行资质，均可在烟台机场申请实施HUD特殊批准Ⅱ类低能见度运行程序，这将会进一步提高航班放行正常率，大幅提升机场低能见度运行的保障能力。