1984年6月15日，国务院、中央军委同意民航使用海军莱山机场开展民用航空业务，同年8月开始组建中国民用航空烟台站。
1984年10月8日，民航烟台莱山机场首航成功，掀开了烟台民航发展的崭新一页。
1987年9月烟台机场进行扩建，1988年7月复航，跑道长为2600米，宽60米，厚度为32厘米，MD-82和B-737开始起降。
1992年7月烟台机场停机坪扩建，同年11月竣工，停机坪总面积达到26950平方米。
1992年8月，国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。
1994年6月，烟台机场国际候机厅开始扩建，面积1400平方米，同年10月通过国家级验收。
1994年6月，国务院同意开放烟台航空客运口岸。
1995年6月4日，烟台机场烟台－汉城临时包机首次通航。
烟台机场国际候机楼于1996年1月开工，于1997年4月正式完工，1997年5月正式投入使用。
1996年1月22日，烟台机场开辟烟台－汉城国际客运包机航线。
1996年10月2日，烟台机场开辟烟台－香港直航航线。
1997年12月26日，烟台机场开辟烟台－汉城国际货包机航线。
1999年3月，烟台市政府授予烟台机场“创建中国优秀城市先进集体”称号。
1999年10月，烟台机场货邮吞吐量超过1000吨，实现了历史性突破。
1999年11月，烟台市委、市政府授予烟台机场“市区整治城市环境先进单位”称号。
2000年3月，烟台机场首次起降波音767-300型飞机。
2000年5月，山东省口岸办、山东省精神文明办授予烟台机场“山东省共建文明口岸先进单位”称号。
2000年6月，烟台市人民政府授予烟台机场“共建文明口岸先进单位”称号。
2001年5月22日，烟台机场开辟烟台－仁川国际货运包机航线。
2001年6月，烟台机场国内、国际候机楼连接工程完工并投入使用。
2001年6月6日，烟台机场开辟烟台－釜山国际包机航线。
2002年8月，烟台机场国内候机楼改造工程完工并投入使用。
2003年6月27日，山东省精神文明建设委员会授予烟台机场“2002年度省级文明单位”称号。
2003年8月，烟台机场国际候机楼改造工程竣工并投入使用。
2003年11月9日，烟台－大阪航线正式开通。
2003年11月，烟台机场正式移交给烟台市人民政府。
2003年12月，烟台机场被省口岸办、省文明办、省政府纠风办评为“2002－2003年度先进单位”。
2004年3月24日，烟台机场被评为“2003年度档案管理考核山东省先进单位”。
2004年底，烟台国际机场集团有限公司正式组建，为烟台市政府直属企业。
2004年12月30日，烟台机场旅客吞吐量突破100万人次大关。
2005年5月17日，烟台－汉城国际货运正班航线开通，该条航线是1992年烟台机场航空货运口岸开放以来的第一条国际货运正班航线，是烟台机场货运发展历程上的一个重要里程碑。
2005年7月，烟台机场停机坪、滑行道、联络道改造扩建工程顺利竣工。
2005年11月，烟台机场被烟台市委、市政府授予“烟台市创建全国文明城市先进单位”称号。
2005年，烟台机场共完成旅客吞吐量117.7万人次，货邮吞吐量1.8万吨，分别比2004年同期增长17.5％和52.5％，实现了客货流量两位数增长的目标。
2006年1月，烟台国际机场在全市开展的“万人评窗口”活动中获第一名。
2006年6月，烟台国际机场获“山东省先进基层党组织”称号。
2006年10月，烟台国际机场通过了ISO9000:2000质量管理体系现场认证。
2006年，烟台国际机场完成旅客吞吐量141.9万人次，货邮吞吐量2.14万吨，同比分别增长了16.6％和18.4％，实现了客货流量两位数增长的目标。
2007年1月30日，烟台国际机场获“山东省现场管理样板企业”称号。
2007年6月17日，烟台－韩国釜山开航，这是烟台与韩国的第三个通航城市。
2007年6月，烟台国际机场飞行区改扩建跑道工程全面开工，项目总投资4.88亿元。
2007年 9月24日，民航总局授予烟台国际机场“全国文明机场”称号。
2007年9月25日，民用机场协会授予烟台国际机场“最佳服务质量机场”、“最佳候机环境机场”、“最佳购物服务机场”、“最佳餐饮服务机场”称号。
2007年，烟台国际机场共完成旅客吞吐量164万人次，货邮吞吐量2.35万吨，同比分别增长15.6％和9％。
2008年1月25日，烟台国际机场集团有限公司被烟台市安全生产委员会评为2007年度全市安全生产工作先进单位。
2008年2月19日，中国货运邮政航空公司开通北京-烟台-首尔国际货运航班，每周执行5班，机型为B737-300F全货运。
2008年3月30日，中国鲲鹏航空公司进驻烟台，开通西安-烟台-长春航线。
2008年4月4日，韩国韩亚航空公司在烟台-首尔航线上投入B767全货机运营。
2008年8月13日，中国吉祥航空公司进驻烟台，开通烟台-浦东航线。
2008年9月8日，中国奥凯航空公司进驻烟台，开通天津-烟台、烟台-大连-锦州航线。
2008年12月18日，烟台莱山国际机场新建3200米跑道启用。
2008年烟台莱山国际机场2008年共完成旅客吞吐量170.7万人次，完成货邮吞吐量2.6万吨，在全国158个民航通航机场中（不含港、澳）分别排名第38名和34名。
2009年2月9日，烟台莱山国际机场在全市开展的“万人评窗口”活动中荣获公共服务类第一名。
2009年3月3日，中国货运航空公司开通了烟台-上海浦东中转美国芝加哥和洛杉矶的全货机航班，每周执行1班，机型为波音747全货运飞机。
2009年5月，烟台国际机场集团有限公司旅客服务保障部贵宾服务科被中华全国总工会授予“工人先锋号”和“女职工建功立业标兵岗”光荣称号。
2009年7月，莱山国际机场飞行区改扩建续建工程通过了竣工验收、民航山东监管局和民航华东地区管理局组织的行业验收。
2009年8月6日，深圳航空公司空客A319飞机开始执行每天往返一班的烟台—沈阳航线，执行烟台莱山国际机场航线的航空公司达到14家。
2009年8月16日，历时两年不停航施工的烟台莱山国际机场飞行区改扩建工程全面启用。
2009年9月16日，烟台莱山国际机场新建面积3558平方米的国际货运监管仓库正式启用。
2009年9月30日，翡翠货运航空公司开通了烟台直飞荷兰（阿姆斯特丹）全货机航班，每周执行1班，机型为波音747全货运飞机。烟台成为继北京、上海、天津、重庆、广州、深圳之后
全国第7个（地级城市中第1个）开通欧洲直达货运航班的城市。
2009年10月16日，烟台莱山国际机场新扩建的7个停机坪正式启用，停机坪面积由7.2万平方米增至13.1万平方米，扩容82%，停机位达到19个。
2009全年，烟台国际机场完成旅客吞吐量209.5万人次，同比增长22.7%，完成货邮吞吐量3万吨，同比增长15.8%，生产高峰期每周航班量达到297班，均创历史新高。
2010年2月10日，韩国韩亚航空公司开通韩国首尔-美国洛杉矶-烟台-首尔定期货运航线，标志着烟台航空运输市场的第五航权正式对外开放，烟台成为全国第八个、山东省第一个开放第五航权的城市。
2010年6月1日，山东烟台市旅游局与东方航空公司合作的“世博号”旅游包机首航烟台。
2010年6月2日，西部航空的PN6703次航班重庆—石家庄—烟台航线成功首航。
2010年8月1日，奥凯在烟台国际机场设过夜基地，助飞“环渤海快线”。
2010年12月29日，由翡翠国际货运航空公司波音747-400货机执飞的烟台-美国芝加哥国际货班成功直航，烟台成为全国第五个、山东第一个开通直达美国正班货运航线的城市。
2010全年，烟台国际机场完成旅客吞吐量249.6万人次，货邮吞吐量4.3万吨，同比分别增长19.2%和43.4％，先后与39个城市通航，高峰每周航班量达到316班，创历史新高。
2011年4月27日，中国东方航空公司正式恢复烟台至韩国釜山航线。
2011年7月3日起，奥凯公司在烟台过夜的“新舟60”飞机达到3架，“环渤海快线”初具规模。
2011年7月26日，烟台机场成功保障鲸鲨卸机，创造了机场有史以来装卸单件货物最重、连续卸载大型货物最多的记录。
2011年12月29日，烟台机场荣获“烟台市创建第三届全国文明城市工作先进单位”荣誉称号。
2011全年，烟台国际机场完成旅客吞吐量254.7万人次，货邮吞吐量4.1万吨,客货运输保持平稳。